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为了促进新的商业能源车辆的可持续发展，我们必须考虑到从国家的角度来看道路交通领域的“双重碳”目标。此外，为了在新的能源车行业中实现自我造成的和高贵的周期，我们应该考虑提供更合适的产品并提高用户的积分优势。商用车有许多类型，在消费品的运输，基础设施建设，特殊运营等方面发挥着重要作用。根据交通运输部的统计数据，近年来卡车占中国负载量的70％以上。在2024年，城市公交乘客的数量占36.2％，互助巴士的乘客数量约占约18.2％区域间人员。 2024年，我国家的商用车的生产和销售分别达到38.05亿和38.73亿，年产价值约为10.8亿元人民币。北部和南方之间温度的差异以及使用的几种情况决定了我国家的新商业车辆应采取各种路线。我国拥有广阔的领土，距北向南约5500公里，重量近50度。纯电动汽车是新能量车辆的主要路线之一，可节省高能和排放，但电池的性能受到温度的强烈影响。例如，在20°C下，电池的工作温度最佳，电池容量接近标称值，并且能量通常会释放。 A -20°C，可用的电池容量大大降低，磷酸锂电池可显着降低只能释放其名义能力的40％至60％。这就是为什么在寒冷的冬季驾驶的纯电动汽车范围基本上是50％的折扣的原因。因此，要在我的国家开发新的商业能源车辆，我们需要采取各种技术路线来满足不同地区的要求。我国的商用车具有复杂而多样的情况，例如城市公共汽车，轻型商用车，港口和采矿车，平均每日里程相对较短，纯电动汽车基本上可以解决其使用需求。但是，大型和跨运输车辆需要新的能源路线，该路线具有较大的距离和短距离能量的加油时间。酒精氢车辆可以更好地适应这种使用情况。用户购买商用车的主要考虑因素。首先，使用整个生命周期的成本很低。主要考虑因素是使用商用车的整个生命周期作为生产工具。使用整个生命周期的成本包括购买成本，燃油成本，保险成本，维护成本和通行费。其次，它更有效。作为一种生产手段，商用车通常可以让驾驶员休息，但是车辆无法休息，因此商用车必须高效。使用效率是指运输单元内商用车所实现的运输任务或经济利益的数量。例如，较长的负载时间会影响运输时间。第三，该产品非常可靠。与乘用车产品相比，商用车必须更可靠地满足使用需求。可靠性是指商用车辆在指定条件和时间内完成指定功能的能力。如今，传统的柴油商用车基本上可以在不进行检查的情况下运行100万公里。这取决于性能。第四，维护很容易。简单维护是一个重要方面用户考虑购买汽车。商用车可在全国范围内使用。完整的配件，快速维修和快速维修以及廉价的价格是商用车的简单维护和维护的核心含义。商用车开发的主要技术途径。根据技术路线，新的商用能量车辆可以分为纯电动车辆，插头混合动力车（包括扩展范围），氢燃料电池的商用车，酒精氢车等。就当前和未来的减少能源效应以及可控的能源安全性，纯电，燃料电池和酒精氢而言，三种最佳技术途径。在不同途径上对新的商用能车的比较分析。比较生命周期（TCO）的完整使用成本观点。目前，商业氢燃料电池在整个生命周期中的使用成本最高，并且纯粹是Electric and chancorlic。商业氢车具有相对接近的生命周期的使用成本。例如，与带有氢燃料电池的重型卡车相比，重型酒精氢卡车的精力消耗和获取成本降低了大约一半。支持支持的酒精和氢饲料站有10,000至1000万个间隙。从使用环境的适应性的角度进行比较。纯电动车辆受环境温度的影响很大，在冬季的低温环境中无效。氢燃料电池对可商购的酒精氢车辆对环境友好，可在至少40的环境中使用。比较能量替代效率的效率。纯电动汽车的加载时间更长（更大的TCO电池交换），加载时间为1至3小时，而Carg Timesthey在冬季延伸了更多。氢气的燃料填充时间L细胞和酒精燃料电池在商业上类似于燃料补充。从维护便利的角度进行比较。用氢燃料电池维护商用车非常困难和专业，但是纯电动车辆的维护相对困难，需要4s专用商店进行维修和维护。商业酒精氢车辆相对简单且相对难以维护。商业酒精氢车辆为我国新能源一代中的商用车提供了第三种方式。通过比较分析，商业氢车辆在使用全生命周期，环境适应性，能源效率，维护和其他方面的使用情况下具有更好或平衡的益处。从国家的角度来看，随着我国氯醇行业的快速发展，酒精氢的商用车将达到封闭的绿色环路FROM燃料生产应用程序，这有助于实现“双重碳”的目标。从用户的角度来看，选择商用氢气可以实现高效，方便且负担得起的全面利益。 （作者：朱Yunyao）