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梁庆南记者 10月16日，《证券日报》记者从京东社获悉，京东新闻外卖已在深圳、南京、哈尔滨、武汉等全国25个城市试点，取消乘客订单超时罚款，启动机制。 “服务点”管理。根据试点规则，如果旅客超标，将不再直接扣除现金，而是根据超标区间扣除相应的服务积分，这将有利于管理方式从惩罚限制向正向激励转变。 “我们希望这种更加人性化的管理方式能够让乘客在保证安全的同时更加安心地提供服务。”京东一位代表告诉记者表示，该试点将根据效果重复进行，并在全国范围内推广。在今年8月26日举行的骑行者算法与协同治理公开咨询会上，美团骑行者体验运营总监表示，美团将全面取消罚款。对于众包骑手非常关心的加班问题，到2025年底。美团告诉《证券日报》记者，平台此前已在泉州牵头试点“安顺卡”，以取代原有卡。超时罚款是通过减去超时分并加上准时分来征收的。日前，免除加班费机制正在22个城市进行试点。从克里特岛的衡量来看，用培训和学习代替记分，不仅让用户放松，而且标志着管理思维从“惩罚管理”转向更加温和、科学的积极激励。 10月14日，饿了么城市骑士官方微信推出“新加时处罚豁免试点”！ 《慢食举报也被精简》一文指出，针对众包用户举报的加班扣减逆转问题，平台扣减服务分或以其他方式重置原来的加班扣扣。我们正在测试新版服务点便利化，以取代扣费，争取多干、多赚、好干、好奖励。目前正在南通、常州、揭阳、景德镇等城市进行测试推广，计划10月份覆盖更多城市。 “外卖平台集中调整加班惩罚机制的主要动机是为了平衡运营效率和劳动者权益。从长远来看，这是平台经济从规模化增长向精细化治理转型的必然选择，也体现了劳动关系数字化重构的行业趋势。”中国电子商务专业服务中心副主任郭涛对《证券日报》记者表示。政治导向是重要推动力。9月24日，国家食品监管总局制定的《外卖平台服务管理基本要求（征求意见稿）》（以下简称《基本要求》）正式发布，征求市场和征求意见。核心要求集中在社保、劳动等方面。 要求建立平台规范外卖员劳动关系，保障外卖员充足的收入和工作时间，加强业务培训和职业安全，推动建立公平合理、可持续的外卖员权益保障机制。在郭涛看来，通过多种方式同步推进管理创新。平台表明，正向激励将成为外卖行业竞争的新维度。通过培训等方式，建立“奖励为主、惩罚为辅”的治理体系，不再实行积分、扣分制度。该系统不仅是满足监管要求的主动措施，也是提高乘客刚性的战略举措。此类创新有望推动行业建立更加科学的服务标准，促使行业从价格竞争转向服务质量竞争，促进可持续发展。 “从试点到大规模促销，关键挑战是如何平衡消费者对准时交货的期望与通勤工作环境的复杂性之间的平衡。”网易电商研究中心数字生活分析师程立腾告诉《证券日报》记者，应对这一挑战需要多方合作。多方。平台应重点优化算法、提高规则透明度并建立乘客和用户之间的沟通机制。骑行者需要提高专业技能，适应心态从害怕加班到强调守时的转变。消费者还必须理解并接受更灵活的交货时间。此外，政府应完善法规，促进行业标准的统一，卖家应确保合理的配送速度，社区应建设便利的设施来支持配送。在陈立腾看来，这种变化不仅仅是规则的调整，而是治理在效率、公平、诚信等方面的提升，标志着行业发展从追求速度转向追求价值的回归。只有所有利益相关者（平台、乘客、消费者、社会）共同努力，共同驱动技术优化才有逻辑和理念通过双重创新，我们可以为食品配送行业迈向一个新的、更健康的、更可持续的未来。
（编辑：魔术师丹）